I världen

700 euro per möte! För en liten hamn i Lettland hanterar 10 styrelseledamöter åtta anställda

12views

Pressmeddelande 29 november, 2024 15:05
Affärer 0 kommentarer
10 reaktioner

Det oproportionerligt stora antalet styrelseledamöter med ansvar för små hamnar kritiserades också. Två år och fyra månader har gått sedan denna kritik, men uppblåsta styrelser finns fortfarande kvar. Men när Lettlands president besökte en av de små hamnarna tidigare denna månad agerade Rigas politiker plötsligt mycket snabbt.

Lettland har tre stora hamnar – Riga, Ventspils och Liepaja – som huvudsakligen hanterar transitgods.

Deras kajer är lämpliga för tankfartyg och järnvägståg.

Sju mindre hamnar – Salacgryva, Skulte, Jūrmala, Engure, Mersrags, Roja och Pavilosta – har specialiserat sig på regionala godstransporter i Östersjön.

Här finns också lokala fiskeriföretag. Yachter kan också lägga till här.

Liksom Salacgriva har flera andra kommuner längs kusten små hamnar. De förvaltas dock av mindre styrelser.

Enligt hamnlagen består styrelsen i en liten hamn av högst 10 kommunfullmäktigeledamöter. Styrelseordföranden måste utses av den lokala myndigheten.

Styrelsen måste dock också innehålla en tjänsteman som utses av den berörda ministern från ministerierna för regional utveckling, ekonomi, jordbruk och transport.

De lokala myndigheterna och de företag som är verksamma i hamnen bör också vara representerade på lika villkor.

Enbart i Roja består styrelsen av sex personer. I de andra hamnarna består styrelsen av åtta, nio eller högst tio ledamöter.

Skultes hamn är den största av de små hamnarna. Dess ordförande är borgmästaren i Saulkrasti, Normunds Licis.

Han visar den nya kajen, som byggdes för mindre än ett år sedan, och varvsföretaget som är verksamt där, och säger att allt går bra.

Kajen är huvudsakligen belastad med timmer och torv. Det finns planer på att bygga en marina och utveckla segling för ungdomar.

Hamnbolaget har endast ett fåtal anställda, men i Skulte övervakas arbetet av nio fullmäktigeledamöter. Bland dem finns fyra personer som utsetts av ministerier.

Borgmästaren förklarar att företrädarna för ministerierna vanligtvis deltar i mötena på distans.

Ibland kommer de också till hamnen.

Varje fullmäktigeledamot får en minimilön för att delta i mötena. Rådets arbete kostar 100 000 euro per år, inklusive skatter.

Detta innebär att ministrarnas personal får cirka 700 euro för ett Zoom-möte på en till två timmar.

Enligt lag måste möten sammankallas minst en gång var tredje månad. I Skultes hamn hålls de nästan varje månad.

Situationen är exakt densamma i Salacgrīva, där hamnstyrelsen har 10 ledamöter.

Dess VD och ordföranden i hamnstyrelsen har i flera år berättat för flera transportministrar om den irrationella användningen av medel, men i Riga låter politikerna allt vara oförändrat.

Detta komplicerar också hamnens arbete, eftersom varje styrelsemöte kostar mycket pengar och antalet frågor som måste lösas ofta ackumuleras till den punkt där de måste lösas på ett möte.

Enligt Ivo Istenais, chef för Salacgrīvas hamn, behövs det 7000 euro för att betala för styrelsens arbete för att lösa en fråga som kommer att ge hamnen flera hundra euro.

De estniska affärsmännen i Salacgriva är också förvånade över den klumpiga hanteringen av Lettlands små hamnar och de enorma styrelserna.

Dagnis Straubergs, ordförande i Limbaži kommun och ordförande i Salacgrivas hamnstyrelse, säger att saker och ting gick snabbt efter att Lettlands president besökt Salacgriva och påpekat problemet.

Sammanlagt har staten utsett 17 tjänstemän på olika nivåer från ministerierna för ekonomi, regional utveckling, transport och jordbruk till styrelserna för de små hamnarna.

Ersättningen till en styrelseledamot fastställs om hamnen hanterade minst 200 000 ton under föregående år.

Exempelvis arbetar tjänstemän vid ekonomiministeriet i två eller till och med tre små hamnar samtidigt, men endast Salacgrīva, Skultė och Engur får lön.

Även om lönen i år är 700 euro kommer den att öka till 740 euro från och med januari.

I de minsta hamnarna, som Roja eller Jūrmala, får styrelseledamöterna ingen lön.

Källa: press.lv

Leave a Response